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レクサスRXとは

レクサスブランド待望のSUVとして注目されたレクサスRXですが、ハリアー以来となる「セダンの快適性を備えたSUV」というコンセプトで開発されました。

搭載エンジンは発売当初3.5L V6のみというスタートでしたが、2.7L直4も後から追加されています。

エンジンの大きさだけを見ると想像できないほど、静かな走りが実現されています。

この搭載されているエンジンに関してですが、2300rpmという低回転域から最高出力の回転数までの広い回転域をカバーできるようになっており、あらゆる速度域で快適な走りができるように調整されています。

 

 

レクサスRXとは
レクサスRXとは

そして特筆すべきなのが6速タイプのトルコンATでしょう。

かなりスムーズな変速を可能にしており、音楽などをつけて走行しているとほぼギアチェンジは分からないほどになっています。

しかし280馬力を発生する3.5リッターV6エンジンが搭載されていますので、急な加速などの際には気持ち良い吹き上がりをしてくれます。

しかしレクサスをはじめとして国産車の問題ともいわれているのが優秀なショックアブソーバーの欠如でしょう。

 

 

この車に関しても質の良いショックアブソーバーを使っていないために道路の継ぎ目に代表される突起などの際に強いショックを感じてしまいます。

しかしブッシュと呼ばれるゴムや樹脂の緩衝材を採用していますので、一般の国産車よりかはショックが抑えられています。

ほかのスペックですが、ドライバーの視線の先に、運転に必要な情報を映し出すヘッドアップディスプレイが採用されています。

具体的には車速や、交差点直前の右折・直進レーン情報などがフロントガラス上に表示されることになっており、かなり便利なシステムになっています。

またほかのシステムですが、オプション設定されているマークレビンソン製のオーディオにも注目できるでしょう。

イコライザー特性を徹底的にセッティングいえていますので、大音量で音楽を聞いても音割れなどの心配はありません。

マイナーチェンジによってフロントマスクが変化されたり、他の面でもパワーアップしています。

 

 

これによってマイナーチェンジされていない初期型が中古車では安くなっており、手軽にこの車に乗ってみたいという方には朗報になっています。

状態にもよりますが、安いものでは200万円を切っているものもありますので、高級SUVの購入予定があるならひとつの選択肢として取り上げることができるかもしれません。